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综述高压厂变到场后的检查及安装步骤

作者: 来源: 日期:2014-09-25 22:10人气:

  摘要:高压厂用变压器(高厂变)是给高压常用电机、低厂变提供电源的,有限制短路容量,使厂用段断路器可选小开断电流的,节约资金。

  关键词:变压器;检查;安装

  一、变压器到达现场后及时进行下列检查

  根据厂家资料及到货清单核对所有变压器附件是否齐全,有无锈蚀及机械损伤,密封是否良好,文件资料是否齐全。

  1、 检查器身氮气压力表,充氮压力是否在厂家规定范围内并做好记录。如短时间内不安装本体附件,应定期检查氮气压力值做好巡查记录,防止氮气压力过低使变压器铁心受潮。

  2、 油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓是否齐全,紧固是否良好、无渗漏现象,浸入油中运输的附件,其油箱无渗漏。

  3、充油套管的油位是否正常,无渗油,瓷体是否无损伤。

  4、 检查并记录设备上的三维自动记录仪,以确认设备在运输和装卸中的受冲击情况,其承受的水平加速度不应大于3g,垂直冲击加速度不应大于1.5g。

  5、 用500V兆欧表测试散热器电机绝缘不得小于1MΩ。瓦斯继电器、温度计送调试队进行校验。

  二、器身检查

  1、 铁芯检查

  1、 先破氮,在温度和湿度都符合规范的天气打开变压器人孔法兰,使空气进入变压器内,然后将滤油机与变压器的排油孔用自制的法兰连接牢固,提前两小时将变压器本体内的油排到油罐内,时间要紧凑,应尽量缩短器身在空气中暴露的时间。

  2、 用含氧量检测仪检查变压器内含氧量。如检测含氧量不足,用轴流风机向变压器内吹风,当含氧量大于18%时方可进人检查铁心。进入变压器,检查运输支撑和器身各部位无移动、损坏及变形现象。

  3、 检查铁芯无变形,铁轭与夹件间的绝缘良好。

  4、 变压器上下铁轭用钢拉带拉紧,拉带与铁轭及夹件之间均用绝缘件绝缘,每根拉带用一根引线接到铁芯夹件上接地,检查拉带接地引线外包装无损伤,紧固螺栓无松动现象,拉带与夹件之间的绝缘套无破损现象。铁芯无多点接地。

  5、 所有引线支撑件、导线束无位移、倾斜、损坏现象,紧固用的绝缘木螺杆、螺母无松动现象,引线外包绝缘无损伤。线圈及围屏无明显的位移,绑扎围屏的收缩带无松动现象。器身上部的压紧垫块,定位件无位移、松动现象。

  6、 铁芯柱及旁轭上的屏蔽板接地引线与夹件可靠连接,屏蔽绝缘良好。

  三、绕组检查

  1、 绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象。

  2、 各绕组应排列整齐,间隙均匀,油路无堵塞。

  3、 绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧。

  4、 绝缘围层绑扎牢固,围层上所有线圈引出处的封闭应良好。

  5、 引出线绝缘包扎牢固,无破损、拧弯现象;引出线绝缘距离应合格,固定牢靠,其固定支架应紧固;引出线的裸露部分应无毛刺或尖角,其焊接应良好;引出线与套管的连接应牢靠,接线正确。

  6、 绝缘屏障应完好,且固定牢固,无松动现象。

  7、 检查强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况,各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物;油箱底部应清洁,无污物。

  8、 器身检查完毕后,应清点工具、用具,应和工作前的数目一致。按检查项目填写隐蔽工程签证,并由施工人员、质检人员、监理及甲方工程部人员签字认可。

  9、 回装变压器人孔门。

  四、 变压器附件的安装

  1、 升高座安装

  按照升高座上的相位编号进行吊装,外壳擦洗干净,打开高压套管安装孔,擦净连接法兰表面,将绝缘筒放入高压套管孔内,绝缘筒安装时,注意使缺口方向与引出线方向一致,以保证引出线对绝缘筒的距离,固定稳妥,然后,将升高座吊至安装位置,检查电流互感器的接线端子瓷柱和密封胶垫是否完好,螺栓是否紧固,最后将升高座安装到位,紧好螺丝。放气塞(管口)的位置在升高座的最高处。

  2、 高、低压套管安装:

  2.1套管吊装前擦洗干净瓷件外表的尘土尤其是下半截瓷套,擦洗瓷件使用棉白布。

  2.2使用吊车将套管依次缓慢送入安装位置,其间不得碰撞套管,待固定牢固后方可拆除吊具。引线锥体部分一定要放入均压环内40~50mm,且均压环应牢固可靠。

  3、 散热器安装:

  安装前将散热器清洗干净,拆除器身上临时封堵,并将法兰口清理干净,用合格油将冷却器管路冲洗干净,之后将散热器连接到变压器本体上。装完后打开与散热器连接的阀门。

  3.1 油枕安装:

  安装前将油枕清洗干净,检查胶囊或隔膜式储油柜中的隔膜完整无破损;胶囊在缓慢充气胀开后检查无漏气现象;胶囊沿长度方向应与储油柜的长轴保持平行,不得扭偏。胶囊上的密封良好,呼吸畅通。安装后,检查油位表动作应灵活,指示与储油柜的真实油位相符,防止出现假油位。

  3.2 瓦斯继电器安装:

  安装在水平管路上,继电器顶盖上的箭头指向油枕,安装坡度符合制造厂规定。

  3.3安全气道及吸湿器安装:

  安装前先将安全气道内壁清洗干净,以免杂物进入变压器内部。同时检查密封良好,防爆膜片两面垫好密封垫,拧紧膜片时用力均匀,使膜片和、法兰紧密贴合。吸湿器安装时装入干燥硅胶。

  3.4净油器及温度计安装:

  净油器安装前先用合格油将内部清洗干净,将硅胶经过干燥并经过筛选去除硅胶粉末装入净油器,滤网安装在油箱的出口,各部件密封良好。温度计安装前检查无损伤,安装时将插座及保护管清洗干净并注油。安装带毛细管的温度计时,小心谨慎,防止毛细管压扁或打硬弯。

  3.5安装散热器及其联管、高压侧CT、套管、低压侧套管。

  3.6安装安全装置、接地套管、油枕等。

  3.9安装变压器主导气联管及其蝶阀。

  3.8高、低压侧引线接引时,所用工具用白布带系住,以防掉入油箱。这项工作由有经验的人员进行,一旦有东西掉入油箱,应及时报告指挥人。

  3.9附件安装完毕后,封闭所有人孔门。

  4、 注油:

  1. 真空注油前,除储油柜与变压器本体之间的气体继电器不装外,所有与油箱连通的组件、附件均应复装完毕。抽真空系统的管路与装气体继电器的变压器本体侧法兰相连接(使储油柜与抽真空系统脱离)。打开各组件、附件与本体之间的所有阀门,关闭所有的放气阀。变压器开始抽真空,其真空度应保持≤50Pa,并且维持24h,方可进行真空注油。

  2. 真空注油一般均在油箱底部,油宜从油箱下部油阀进油。油流速度控制在每小时4吨-6吨范围内。注油的温度应高于器身温度,滤油机出口油温应在50~55℃,注油油面没过铁芯至少100mm或达到制造厂家规定时应停止注油;在注油过程中应保持≤133Pa的真空度。真空注油结束后宜继续抽真空不小于4小时(220kV)以上。真空注油全过程应做好记录,每隔60分钟做一次记录,内容有:气温、湿度、真空度、时间、油温和进油量(注意:注油完后,应再继续进行热油循环24小时)。

  3. 补充油:

  补油应在安装好器身所有附件并打开所有连接阀门后方可进行变压器补油,补油时将合格的变压器油从油箱上部Φ80活门注入变压器,使油位计的指示处在正常位置。如果施工中未能排尽空气则会产生假油位。因此在对隔膜式储油柜补充油时,随着隔膜上浮至一定位置时将溢油嘴提起,形成伞状,气隔和气囊将会消除,空气就会排净,然后再将溢油嘴的油塞拧紧。

  5、 静放及密封性试验:

  1. 补油结束后,整个变压器静放48h,在此期间变压器应无渗漏。静放期间, 对升高座、散热器、瓦斯等部件进行多次放气,直至残余气体排尽,观察油枕油位表的指示与环境温度油位刻度线相符。静放结束后由实验室从变压器底部取油口抽取油样,做耐压试验。

  2. 变压器安装完毕,清除变压器上所有杂物及与变压器运行无关的临时装置,并擦净变压器表面,清除运输及装配过程中沾染的油迹、泥污等,并对油漆受损的部位补漆,漆的颜色与原色一致。

  6、 变压器投运前的检查:

  1. 变压器投运前应仔细检查,确认运行现场情况正常,与变压器连接的线路和系统处于正常待机状态。

  2. 所有阀门的开闭状态和各管路联接均应正确无误。

  3. 各组件的安装位置、数量及技术要求应与产品装配图相一致。整个变压器应无渗漏现象。

  4. 接地铁心引线应由接地套管从油箱顶部引出,并引至下节油箱接地固定板,可靠接地。

  5. 储油柜及套管的油面应合适。

  6. 气体继电器、压力释放器、油流继电器、油泵。风扇、各种测温元件、套管式电流互感器等附件的保护、控制及信号回路的接线应正确无误。

  7. 从变压器取油阀取变压器油进行化验,油质应符合要求。

  8. 开启所有冷却器的油泵、风扇运行30min,检查油泵、风扇运行情况,油流继电器的指示正确。冷却器停止运行后,利用所有放气塞放气。

  9. 检查电气试验报告,满足厂家要求并出实验报告。

  五、总结

  总之变压器在安装中,做好认真的检查,和安装质量会为以后的生产带来巨大的效益。

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